XP+
  • WITTENSTEIN
  • Premium
  • 동축 감속기

XP+

XP+는 WITTENSTEIN alpha Premium Line의 유성 감속기로, 따로 설계한 출력 인터페이스와 매우 작은 구조에 높은 토크 밀도와 틸팅 모멘트 용량을 담았다.

감속비
3 – 100
최대 토크
50 – 3,840 Nm
백래시
≤ 1 – 4 arcmin

크기·변형에 따라 다름 · WITTENSTEIN 공식 사양 기준, 확인

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특징

  • 생산성 — 가장 높은 토크 밀도와 강성으로 사이클 시간이 짧아진다.
  • 절감 여지 — 틸팅 모멘트 용량과 토크 밀도가 가장 높아, 외부 베어링을 없애거나 더 작은 크기를 쓰는 새 장비 구성이 가능하다.
  • 공정 품질 — 감속기 수명 내내 낮게 유지되는 비틀림 백래시와 높은 비틀림 강성으로 최고 위치 정밀도를 낸다.

Specifications사양

제품 유형XP+XP+ HIGH SPEED
설계MFMC
운전 방식반복 사이클 운전연속 운전
감속비3 – 1003 – 100
크기 수74
최대 백래시 – 표준 c)jt≤ 3 arcmin≤ 4 arcmin
최대 백래시 – 저감 c)jt≤ 1 arcmin≤ 2 arcmin
최대 토크T2α50 – 3840 Nm68 – 880 Nm
최대 입력 속도n1Max9000 rpm6000 rpm
비틀림 강성Ct21290 Nm/arcmin290 Nm/arcmin
최대 틸팅 모멘트M2KMax3256 Nm3256 Nm
c) 기준 크기 대비

선택 사양

제품 유형XP+XP+
설계MFMC
출력 형상
매끈한 축✓✓
키 홈 축 d)✓✓
스플라인 축(DIN 5480)✓✓
막힌 중공축✓✓
시스템 출력✓✓
입력 형상
모터 장착형✓✓
단독형✓
특성
장공 플랜지✓✓
식품용 윤활 a) b)✓✓
관성 최적화 a)✓✓
시스템 솔루션
직선 시스템(랙·피니언)✓✓
서보 액추에이터✓
부속품(자세한 내용은 각 제품 페이지 참고)
커플링✓✓
슈링크 디스크✓✓

a) 성능이 낮아짐: 기술 데이터는 요청 시 제공 b) WITTENSTEIN alpha에 문의 d) 성능이 낮아짐: 자세한 선정은 cymex® 설계 소프트웨어로

WITTENSTEIN 공식 사양 · 확인

소개

XP+는 따로 설계한 출력 인터페이스와 매우 작은 구조로 업계 표준을 훨씬 넘는 동력을 전달한다. 시장 최고 수준의 토크 밀도에 최대 비틀림 강성과 틸팅 모멘트 용량을 더했다.

이럴 때 검토합니다

사이클 시간을 줄여야 하는 축, 외부 베어링을 없애거나 한 단계 작은 크기로 장비를 새로 구성하려는 축에 적용을 검토한다. 연속 운전 축에는 XP+ HIGH SPEED를 함께 본다. 선정에는 토크·감속비·모터 플랜지 치수가 필요하다.

제품군 안에서의 위치

동축 감속기 중 Premium 등급 — 같은 제품군의 라인별 백래시(arcmin): Value ≤ 5–8 · Basic ≤ 12 · Advanced ≤ 1–4 · Premium ≤ 1–4

적용 산업군

자동차·전기차, 배터리 제조, 모빌리티, 반도체·전자

Downloads자료 받기

  • Catalog alpha Premium Line (Brochure /Catalog)
  • Assembly instructions gearbox (Supplementary information sheet)
  • alpha Premium Line (Operating manual)
  • Sealing Plate (Operating manual)
  • Ordering code / CAD data XP+ (CAD / CAE)
  • Declaration of Incorporation Gearbox (Certificate)

제조사 공식 페이지에서 자료 받기

같은 제품군

FAQ자주 묻는 질문

XP+ 감속기의 최대 토크와 틸팅 모멘트는?

제조사 공식 사양 기준 XP+의 최대 토크(T2α)는 크기에 따라 50–3,840 Nm이고, 기준 크기의 최대 틸팅 모멘트는 3,256 Nm, 비틀림 강성은 290 Nm/arcmin입니다. 최대 백래시는 표준 ≤ 3 arcmin, 저감 ≤ 1 arcmin이고 크기는 7가지입니다.

XP+와 XP+ HIGH SPEED는 어떻게 다른가요?

제조사 공식 사양 기준 XP+ HIGH SPEED는 연속 운전용으로 최대 입력 속도가 6,000 rpm이고, 반복 사이클 운전용인 표준형 XP+는 9,000 rpm입니다. HIGH SPEED의 최대 토크는 68–880 Nm, 백래시는 표준 ≤ 4 arcmin·저감 ≤ 2 arcmin, 크기는 4가지입니다.

XP+와 SP+는 어떻게 다른가요?

SP+는 출력축형 Advanced Line 유성 감속기이고, XP+는 따로 설계한 출력 인터페이스로 토크 밀도·비틀림 강성·틸팅 모멘트 용량을 높인 Premium Line 유성 감속기입니다. XP+는 틸팅 모멘트 용량이 커서 외부 베어링을 없애는 장비 구성까지 노릴 수 있습니다.

XP+ 선정·견적은 어떻게 요청하나요?

XP+ 선정과 견적은 FAtec | 파텍시스템 기술 상담으로 요청하시면 되며, 토크·감속비·모터 플랜지 치수를 알려 주시면 맞는 크기와 구성을 함께 고릅니다.